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索马里海盗猖獗的背后

2008-12-3 12:34:14 来源:齐鲁热线-国际新闻栏目:国际新闻【大中小】


11月7日到18日的短短12天内，索马里海盗就劫持了至少8艘外国船只，包括在肯尼亚附近海域被劫的中国渔船“天裕8号”。仅18日一天，就有3艘船落入海盗之手。最引人注目的是沙特阿拉伯“天狼星”号巨型油轮15日在印度洋上被劫持。“天狼星”号油轮可以装载200万桶原油，是迄今为止索马里海盗劫持的最大船只。　　价值1亿美元的原油，加上油轮本身造价1.5亿美元，索马里海盗此次可谓劫下一票总价2.5亿美元的“大单”。与劫持普通渔船、货船不同，臭名昭著的索马里海盗这回第一次向油轮下手，开始危及欧美国家的海上能源“生命线”，引发了国际社会的强烈震动与关注，海盗问题已经国际化。11月23日，亚太经合组织领导人在秘鲁首都利马发表宣言，欢迎国际社会打击海盗和海上武装抢劫等行为，并鼓励采取进一步共同行动打击海盗。　　索马里海盗活动猖獗的亚丁湾位于印度洋和红海之间，是连接亚、非、欧三大洲和太平洋、印度洋、大西洋三大洋的海上咽喉，被称作世界航运的生命线。每年约有100个国家和地区的近两万艘船只经过这里，世界14%的海运贸易和30%的石油运输要过往此地。据国际海事组织海盗监控中心的一位官员介绍，仅今年1月以来，该海域就有95艘船遭抢，38艘被劫，现仍有17艘船和200多名海员掌控在海盗手中。今年4月以来，索马里海盗的劫持活动日渐频繁，且有规模不断扩大的趋势。今年9月25日，一艘载有33辆T-72型主战坦克和大量弹药的乌克兰货船在索马里海域遭劫持。而这次，在国际海军力量巡逻加强的情况下，海盗仍成功地在距离非洲海岸800多公里的海域劫持了这艘沙特超级油轮，显示他们的活动能力在不断加强。索马里海盗通常以改装过的普通民用船作为“母船”，航行到距离较远的外海并找到目标后再放下快艇对目标船只实施包围。最近落入海盗之手的“天裕8号”渔船就是在索马里以南的肯尼亚沿海被劫持的，那里距离索马里海盗经常活动的亚丁湾有两千多公里。在海盗没有出手前，外国军舰很难从外观上判断哪一艘船是海盗船。在海盗登船控制船员后，考虑到人质的安全问题，外国军舰即使赶到现场也不敢轻易动用武力，增加了外国军舰打击海盗的难度。　　海盗袭击已经推高了国际航运价格和保险费。一些航运公司已经开始避开索马里附近通往红海和苏伊士运河的航运路线，这将使亚洲至欧洲的航程增加5—10天，而每增加一天的航程，费用将增加3万美元，这一选择将多走8000—10000公里。近来荷兰一些船运公司不得不改变经苏伊士运河到中东的航线，花更多的成本和时间绕道南非好望角。这对目前经济形势下经营日益困难的航运公司来说，无疑是雪上加霜。尽管沙特、科威特、卡塔尔、伊朗等波斯湾沿岸产油国表示，目前尚无改变油轮航线的计划，但这些国家的石油公司高层普遍对红海至苏伊士运河向西方出口石油的航运线路安全深感担忧。

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